Alle categorieën
EN EN
Snelle links
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw
Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw

Enkelschachts magnetische poederrem-koppeling van hoge kwaliteit, OEM, DIN-norm, nieuw

Stroomtoevoer activeert de spoel, waardoor het poeder wordt gemagnetiseerd en ketens vormt die koppel overbrengen via afschuiving en wrijving (ingeschakeld). Stroomuitval: het magnetisch veld verdwijnt, het poeder lost op en keert terug naar de rotorwand (uitgeschakeld).

Offerte aanvragen
Productomschrijving
PODB1.jpgpodb2.jpg
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New factory
Voordeel:
1 Hoge Precisiebesturing met Onmiddellijke Reactie:
Magnetische poederremmen maken gebruik van de magneto-rheologische eigenschappen van magnetisch poeder om milliseconde-niveau lineaire koppelregeling te realiseren, precies afgestemd op de belastingvereisten van apparatuur. Bijzonder geschikt voor hoogwaardige toepassingen zoals drukken, snijden en spanningsregeling, waarbij de stabiliteit aanzienlijk hoger ligt dan bij traditionele mechanische remsystemen.
 
2 Onderhoudsvrije levensduur voor kostenbesparing:
Het ontwerp zonder mechanische wrijving minimaliseert slijtage van onderdelen en biedt een levensduur van meer dan tienduizenden bedrijfsuren. Modulair ontwerp vereenvoudigt installatie en onderhoud, wat storingskosten en arbeidskosten sterk verlaagt.
 
3 Bescherming tegen overbelasting met verbeterde veiligheid:
Automatische slipdifferentieelbeveiliging wordt direct geactiveerd bij overbelasting, waardoor mechanische schade aan apparatuur wordt voorkomen. Bijzonder effectief in situaties met plotselinge belastingvariaties, zoals het breken van garen in textielmachines of vastlopen van materiaal in verpakkingsmachines.
 
4 Energiezuinig & klaar voor automatisering:
Kenmerkt zich door een laag stroomverbruik ontwerp met bijna nul energieverbruik in stand-by modus. Compatibel met PLC/analoge signaalbesturingssystemen voor naadloze integratie in slimme productielijnen, ondersteunt initiatieven voor transformatie naar Industrie 4.0. De vertaling behoudt technische nauwkeurigheid terwijl de terminologie wordt geoptimaliseerd volgens internationale engineeringstandaarden, waarbij essentiële informatie over responstijd (op milliseconden niveau), bedrijfslevensduur (tienduizenden uren) en compatibiliteit met industriële automatiseringssystemen (PLC/Industrie 4.0) behouden blijft.
Magnetische poederrem voor printmachines, snijmachines
Algemene introductie:
De magnetische poederkoppeling bestaat uit een actieve rotor (invoerschacht), aangedreven rotor (uitvoerschacht) en een yoke met excitatiecoil. De drie onderdelen zijn concentrisch ten opzichte van elkaar gemonteerd en vormen een systeem dat relatief kan roteren.
De ringvormige spleet tussen de actieve rotor en de aangedreven rotor is gevuld met magnetisch legeringspoeder dat een hoge magnetische geleidbaarheid heeft. Het magnetische poeder bevindt zich in een losse toestand wanneer er geen stroom door de excitatiecoil loopt; het magnetische poeder wordt dan tegen de binnenwand van de actieve rotor geslingerd, waardoor er geen interactiekracht bestaat tussen de actieve en de aangedreven rotor. De magnetische poederkoppeling bevindt zich in dit geval in gescheiden toestand, en er vindt geen koppeloverdracht plaats.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New supplier
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Het magnetische poeder in de werkruimte zal onder invloed van de magnetische flux, gegenereerd door de ankerpoel wanneer stroom door de excitatie spoel loopt, verbinding maken in een ketenstructuur. De magnetische poederkoppeling kan koppel overbrengen door middel van de schuifkracht die ontstaat uit de magnetische keten en de wrijving tussen het magnetische poeder en het werkvlak. In deze toestand verkeert de magnetische poederkoppeling in de geheel ingeschakelde stand. Wanneer de stroom wordt onderbroken, verdwijnt de magnetische flux samen met het verdwijnen van de magnetiserende stroom; het magnetische poeder komt opnieuw in een losse toestand onder invloed van de zwaartekracht en wordt door de centrifugale kracht tegen de binnenwand van de actieve rotor geslingerd. In dit geval verkeert de magnetische poederkoppeling opnieuw in de ontkoppelde toestand.
De magnetische poederkoppeling en rem werken volgens hetzelfde principe; de magnetische poederrem ontstaat zodra de aangedreven rotor van de magnetische poederkoppeling is vastgezet.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New supplier
Kenmerken:
De magnetiserende stroom heeft een lineaire relatie met het koppel
Het overbrengingskoppel heeft een lineaire relatie met de magnetiseringsstroom. De grootte van het koppel kan binnen een groter bereik worden geregeld. Onder normale omstandigheden heeft de magnetiseringsstroom een lineaire relatie met het overbrengingskoppel binnen het bereik van 5%-100% van het nominale koppel.

Stabiel slipkoppel:
De slipomwentelingssnelheid tussen de aangedreven rotor en de actieve rotor beïnvloedt het overgedragen koppel niet, zolang de magnetiserende stroom ongewijzigd blijft, zoals weergegeven in grafiek 4. Dit betekent dat er geen verschil is tussen statisch wrijvingskoppel en dynamisch wrijvingskoppel. Daarom kan het koppel stabiel constant blijven. Deze eigenschap wordt toegepast bij spanningsregeling; gebruikers kunnen de spanning van het baanmateriaal effectief regelen door nauwkeurig de magnetiserende stroom aan te passen.

Voorkoming van oververhitting door slip
Het wrijvingsgedeelte zal onvermijdelijk warmte genereren of zelfs beschadigen bij langdurige glijding. Maar dit apparaat is voorzien van een compleet koelsysteem, waardoor er na langdurig gebruik weinig warmte wordt opgewekt en het een lange levensduur heeft.
Opmerkingen
1. Overbelast niet en koel tegelijkertijd tot de juiste temperatuur
De waarde van het koppel/rotatiesnelheid/slipvermogen moet lager zijn dan de nominale waarde. De koelmodus (natuurlijke koeling/gedwongen luchtkoeling/waterkoeling) moet afhangen van het maximale slipvermogen tijdens bedrijf, en de koellucht moet door het water- en oliefilter geleid worden. Er moet een temperatuurdetector en alarm geïnstalleerd zijn om hoge temperaturen te voorkomen, die de levensduur van het magnetische poeder kunnen beïnvloeden (de maximale temperatuur is 80 graden).

2. Betreffende de levensduur
De levensduur van de elektromagnetische poederkoppeling en -rem is afhankelijk van de levensduur van het magnetische poeder. Over het algemeen bedraagt de gebruiksduur 4500-7500 uur in een niet-overbelaste toestand; maar de levensduur kan in sommige gevallen meerdere keren langer zijn, bijvoorbeeld wanneer het werkend koppel van de elektromagnetische poederkoppeling/-rem, het relatieve slip-toerental en het slipvermogen tot 50%-70% van de nominale waarde worden gereduceerd. Dit betekent dat bij het ontwerpen zo snel mogelijk een marge moet worden ingebouwd.

3. Betreffende het koppel
Nadat de elektromagnetische poederkoppeling of -rem in werking is gesteld, vindt aanvankelijk slijtage van het magnetische poeder plaats, wat leidt tot een lichte afname van het koppel. Deze afname kan echter worden gecompenseerd door de stroom aan te passen.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New manufacture
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Enkele as magnetisch poederrem
Spanning:
DC 24V
Gewicht magnetpoederkoppeling/rem
0,6 kg - 40 kg
Geïmporteerd sterk gemagnetiseerd magnetpoeder
Geïmporteerd wollen vilt en NSK-lagers zorgen voor soepele werking
Spoel 100% gemailleerd koperdraad
Gietstaalmateriaal
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New factory
Toepassing van magnetisch poederrem
andere machines en toestellen voor het drukken
papierindustriële machines
zakkenproductiemachines
papierproductiemachines
draden- en kabelmachines
spoelmachines
draadwindingmachines
banden- en verpakkingsmachines
textielmachines
weefgetouwen-dimensionale machines
houtbewerkingsmachines
staalextruders
CNC draaibanken
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New manufacture
Specificatie
Genominale koppel
0,6 ~ 2000 N.m
Stroom
0,9 ~ 5 A
Spanning
24 ~ 36 V
Toelaatbare rotatiesnelheid
1500 ~ 450 t/min
Slipvermogen bij zelfkoeling
70 ~ 4000 W
Slipvermogen bij luchtkoeling
130 ~ 6000 W
Buitenafmeting (H)
150 ~ 619
Buitenafmeting (L)
146 ~ 733
Product Zoekwoorden
magnetisch poederkoppeling rem zkb-10bn, magnetische poederkoppeling zkb-10bn, micro magnetische poederkoppeling zkb-10bn
Verpakking & Levering
Om de veiligheid van uw goederen beter te waarborgen, zullen professionele, milieuvriendelijke, gemakkelijke en efficiënte verpakkingsservices worden aangeboden.
Waarom kiezen voor ons

Acht redenen om voor ons te kiezen:

1. Perfect service systeem en naverkoopbescherming.
2. Kwaliteitsproblemen worden binnen 24 uur opgelost.
3. Persoonlijke klantenservice met individuele opvolging.
4. Bedrijven maken gebruik van ERP-beheer om de snelle respons van het bedrijf te verbeteren.
5. Kwaliteitsborging, een jaar garantie.
6. Ondersteuning van professioneel afgestemde overige apparatuur.
7. Het bedrijf beschikt over meer dan één producttestafdeling en hanteert ISO9001:2015.
8. Unieke ontwikkel- en ontwerpcapaciteit om aan de behoeften van speciaaldoeleinde apparatenproductie te voldoen.

Vijf kernkwaliteiten:

1. Eerste binnenlandse onafhankelijke R&D-fabrikant met 14 jaar professionele productie-ervaring.
2. Fraai gegoten, mooi, praktisch en duurzaam.
3. Volledig in specificaties, kosten-effectief en direct leverbaar.
4. Onafhankelijke ontwikkeling, speciale specificaties kunnen op maat worden gemaakt.
5. Geselecteerde materialen, hoogwaardige verwerking, voldoet aan internationale standaardtest.
Bedrijfsprofiel

DongGuan TianiJi Speed Reducer Clutch Company is een professionele fabrikant van industriële transmissieonderdelen, met het hoofdkantoor in Taiwan. Na jarenlange inspanningen van al onze medewerkers, van standaardproducten tot de ontwikkeling van nieuwe producten, kunnen wij nu diverse producten aanbieden aan onze klanten. Wij blijven vasthouden aan de principes "Vlijt, Eerlijkheid, Vertrouwen" om steeds weer de steun van onze klanten te winnen en hebben daarmee het merk "TianJi" opgebouwd met een goed imago. In 2005 heeft ons bedrijf een filiaal opgericht in DongGuan, dat voornamelijk professionele reductiemotoren, motoren, industriële remmen, koppelingen en andere transmissieonderdelen produceert, ondersteund door uitgebreide vakervaring uit Taiwan, gecombineerd met geïmporteerde machinebewerkingsapparatuur. Door strikte kwaliteitseisen en voortdurende innovatie zijn wij marktleider geworden en kunnen wij producten vervaardigen volgens klantspecificaties. Klanten en dienstverlening: we vertrouwen op de erkenning van onze klanten; hierdoor kunnen wij al onze middelen inzetten om het vertrouwen van klanten te behouden. Wij zullen doorgaan met het leveren van producten met een betere prestatie en kwaliteit, een snellere marktreactiesnelheid en grotere kostenbeheersing, om zo het succes van onze klanten te waarborgen. Wij blijven vasthouden aan de opbouw van organisatie, processchema's en regelgeving op basis van de behoeften van de klant.

CE-certificaat voor rem
FCC-certificaat voor motor
ISO 9001:2015 Certificaat

Veelgestelde vragen

1. Wanneer kan ik de offerte krijgen?

We geven doorgaans binnen 24 uur een offerte na ontvangst van uw aanvraag. Als u dringend de prijs nodig hebt, bel ons dan of laat het ons weten in uw e-mail, zodat we uw aanvraag prioriteit kunnen geven.

2. Hoe moet ik een bestelling plaatsen?
Laat ons alstublieft weten wat het modelnummer is op basis van onze specificaties voor poederkoppelingen, poederremmen, luchtkoppelingen, luchtremmen, elektromagnetische koppelingen, elektromagnetische remmen en veiligheidsvangers, andere transmissiedelen. Voor luchtschachten en luchtadapters, stuur ons alstublieft uw tekening of laat ons uw vereisten weten, zodat wij u een tekening kunnen bezorgen ter bevestiging.

3. Wat is uw MOQ-basis?
Normaal gesproken hebben we geen MOQ-verzoek, behalve bij op maat gemaakte mini-koppelingen/remmen.

4. Wat is de levertijd voor productie?
Eerlijk gezegd hangt dit af van de bestelhoeveelheid en het type van onze producten. Voor poederkoppelingen, poederremmen en spanningsregelaars is dit ongeveer 3-5 dagen. Voor veiligheidsvangers en luchtschachten is dit ongeveer 15-30 dagen.

5. Wat zijn de leveringsvoorwaarden?
Wij kunnen regelen met EXW, FOB, CIF, enz. U kunt de meest handige of kosteneffectieve manier kiezen.

Ontvang uw gepersonaliseerde offerte

Vertel ons uw vereisten en ontvang een op maat gemaakte oplossing voor uw project.
Naam
Mobiel
E-mail
Neem alstublieft op
Bericht
0/1000
e-mail naar boven