Alla kategorier

Magnetisk partikelbroms/koppling med enkel axel, hög kvalitet, OEM, DIN-standard, ny

Nuvarande strömmatar spolen, vilket magnetiserar pulveret så att kedjor bildas som överför vridmoment via skjuvning och friktion (inkopplad). Strömmen avbryts: fältet kollapsar, pulveret lossnar och återvänder till rotorns yta (urkopplad).

Produktbeskrivning
PODB1.jpgpodb2.jpg
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New factory
Fördel:
1 Högprestandastyrning med omedelbar respons:
Magnetiska partikelfiler använder de magnetoreologiska egenskaperna hos magnetiskt pulver för att uppnå millisekundsnabb linjär momentreglering, vilket exakt matchar utrustningens belastningskrav. Särskilt lämplig för högprestanda tillämpningar som tryck, kapning och spänningsstyrning, där stabiliteten betydligt överträffar traditionella mekaniska bromssystem.
 
2 Underhållsfri livslängd för kostnadseffektivitet:
Den icke-mekaniska friktionsdesignen minimerar slitage på komponenter och ger en livslängd som överstiger tiotusentals driftstimmar. Moduluppbyggnaden förenklar installation och underhåll, vilket drastiskt minskar kostnader för driftstopp och arbetskraft.
 
3 Överbelastningsskydd med förbättrad säkerhet:
Automatisk gliddifferentiell skydd aktiveras omedelbart vid överbelastning och förhindrar mekanisk skada på utrustningen. Särskilt effektivt i situationer med plötsliga belastningsvariationer, såsom trådbrott i textilmaskiner eller materialstockningar i förpackningsmaskiner.
 
4 Energieffektiv och klar för automatisering:
Funktioner med design för låg elförbrukning och nästan noll energiförbrukning i vänteläge. Kompatibel med PLC/analog signalstyrningssystem för sömlös integration i smarta produktionslinjer, vilket stödjer initiativ för omvandling till Industri 4.0. Översättningen bibehåller teknisk korrekthet samtidigt som terminologin optimeras enligt internationella ingenjörsstandarder, och bevarar viktig information om responstid (på millisekundsnivå), driftslivslängd (tiotusentals timmar) samt kompatibilitet med industriella automatiseringssystem (PLC/Industri 4.0).
Magnetpulverbroms för tryckmaskiner, slitsmaskiner
Allmän introduktion:
Magnetpulskopplingen består av en aktiv rotor (indrevsaxel), en driven rotor (utdrevsaxel) och en yoke med exciteringslindning. De tre delarna är monterade i relativ koncentricitet och bildar ett system som kan rotera relativt mot varandra.
Den ringformiga springen mellan den aktiva rotorn och den driven rotorn är fylld med magnetisk legeringspulver som har hög magnetisk ledningsförmåga. När ström inte passerar genom exciteringslindningen kommer pulveret att vara i ett löst tillstånd och kastas mot den inre väggen på den aktiva rotorn. I detta fall finns det ingen interaktionskraft mellan den aktiva och den driven rotorn. Därför befinner sig magnetpulverkopplingen i ett frånkopplat tillstånd, och ingen vridmomentöverföring sker.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New supplier
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Det magnetiska pulveret i arbetsrummet kommer att länka i ett länkat tillstånd under inverkan av det magnetiska flödet som genereras från yttre när strömmen passerar exciteringslindningen. Den magnetiska pulverskopplingen kan överföra vridmoment genom skjuvkraften från den magnetiska kedjan och friktionen mellan det magnetiska pulveret och arbetsytan. I detta fall är den magnetiska pulverskopplingen i sammankopplat tillstånd. När strömmen avbryts kommer det magnetiska flödet att försvinna tillsammans med borttagandet av magnetiseringsströmmen, och det magnetiska pulveret kommer åter att befinna sig i löst tillstånd under inverkan av tyngdkraften samt kastas mot den inre väggen på den aktiva rotorn under inverkan av centrifugalkraften. I detta fall kommer den magnetiska pulverskopplingen åter att befinna sig i separerat tillstånd.
Den magnetiska puderkopplingen och bromsen fungerar enligt samma princip; den magnetiska puderbromsen bildas så länge den driven rotorn i puderkopplingen är fixerad.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New supplier
Funktioner:
Magnetiseringsströmmen har ett linjärt samband med vridmomentet
Överföringsmomentet har ett linjärt samband med magnetiseringsströmmen. Storleken på momentet kan regleras inom ett stort område. Under normala förhållanden har magnetiseringsströmmen ett linjärt samband med det överförda momentet inom området 5–100 % av märkmomentet.

Stabilt glidvridmoment:
Den relativa varvtalet mellan driven rotorn och aktiv rotorn påverkar inte det överförda vridmomentet så länge magnetiseringsströmmen förblir oförändrad, vilket visas i diagram 4. Det vill säga att statiskt friktionsmoment och dynamiskt friktionsmoment inte skiljer sig åt. Därför kan vridmomentet hållas konstant och stabilt. Denna egenskap används vid spännreglering, där användare effektivt kan styra spänningen i rullmaterialet genom att noggrant justera magnetiseringsströmmen.

Förebyggande av värmeutveckling vid glidning
Friktionsdelen kommer oundvikligen att generera värme, eller till och med förstöras, vid kontinuerlig glidning. Men denna anordning är utrustad med ett komplett kylsystem, vilket innebär att den inte genererar mycket värme även efter långvarig drift och har en lång livslängd.
Anteckningar
1. Överbelasta inte, kyla samtidigt till lämplig temperatur
Värdet för vridmoment/varvtal/slippteffekt bör vara lägre än det märkta värdet. Kylningsmetoden (naturlig kylning/tvingad luftkylning/vattenkylning) bör baseras på maximal slippteffekt vid drift, och kylluften bör passera vatten- och oljefiltret. Temperaturdetektor och larm bör installeras för att förhindra hög temperatur som kan påverka livslängden hos magnetpulvret (maximal temperatur är 80 grader).

2. Angående livslängd
Livslängden för magnetpulskopplingen och -bromsen beror på livslängden för magnetpulvret. Generellt sett är dess användningstid 4500–7500 timmar i ett tillstånd utan överbelastning; men livslängden kan förlängas flera gånger i vissa fall, till exempel: om arbetsmomentet för magnetpulskopplingen/bromsen, relativ glidrotationshastighet och glideffekt kan minskas till 50–70 % av det nominella värdet. Det innebär att marginalen bör utökas så snart som möjligt vid konstruktion.

3. Angående momentet
Efter att magnetpulskopplingen och -bromsen har börjat arbeta sker en viss slitage på magnetpulvret i början, vilket leder till en lätt minskning av momentet, men detta kan kompenseras genom att justera strömmen.
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New manufacture
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New details
Enkelaxlig magnetpulsbroms
Spänning:
DC 24V
Vikt för magnetpulskoppling/broms
0,6 kg–40 kg
Importerat starkt magnetiserat magnetpulver
Importerat ullfilt och NSK-lager för smidig drift
Spole med 100 % emaljerad koppartråd
Material i gjutstål
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New factory
Tillämpning av magnetpulsbroms
tryckmaskiner
papperindustrins maskiner
påsarframställningsmaskiner
pappersframställningsmaskiner
maskiner för tillverkning av kablar och ledningar
spolmaskiner
trådvindmaskiner
bandpackningsmaskiner
textilmaskiner
vävande tredimensionella maskiner
träarbetsmaskiner
stålpressar
CNC-svarvar
Single Shaft Magnetic Particle Brake Clutch High Quality OEM Din Standard New manufacture
Specificitet
Nominellt vridmoment
0,6 ~ 2000 N.m
Nuvarande
0,9 ~ 5 A
Spänning
24 ~ 36 V
Tillåten rotationshastighet
1500 ~ 450 varv/min
Glideffekt vid självkylning
70 ~ 4000 W
Glideffekt vid luftkylning
130 ~ 6000 W
Utkastsmått (H)
150 ~ 619
Utvändig mått (L)
146 ~ 733
Produktnyckelord
magnetpulskoppling broms zkb-10bn, magnetpulskoppling zkb-10bn, mikromagnetpulskoppling zkb-10bn
Förpackning & Leverans
För att bättre säkerställa säkerheten för dina varor kommer professionella, miljövänliga, bekväma och effektiva förpackningstjänster att tillhandahållas.
Varför välja oss

Åtta skäl att välja oss:

1. Perfekt service system och eftersäljnings skydd.
2. Kvalitetsproblem kommer att lösas inom 24 timmar.
3. En-till-en kundservice som följer upp processen.
4. Företag använder ERP-hantering för att förbättra företagets snabba svarsförmåga.
5. Kvalitetssäkring, ett års garanti.
6. Stödjer professionellt anpassade övriga utrustningar.
7. Företaget har mer än en produkttestenhet och tillämpar ISO9001:2015.
8. Unika utvecklings- och designmöjligheter för att möta behoven inom specialutrustningsproduktion.

Fem kärnstyrkor:

1. Första inhemska tillverkaren med självständig FoU och 14 års erfarenhet av professionell tillverkning.
2. Hällning är utsökt, vacker, praktisk och slitstark.
3. Kompletta specifikationer, kostnadseffektiv och direktleverans.
4. Självständig forskning och utveckling, specialspecifikationer kan anpassas.
5. Väl valda material, högteknisk behandling, uppfyller internationella standardtester.
Företagsprofil

DongGuan TianiJi Speed Reducer Clutch Company är en professionell tillverkare av industriella drivdelar med huvudkontor i Taiwan. Efter många års ansträngningar från alla anställda, från allmänt använda produkter till utveckling av nya produkter, kan vi nu erbjuda olika produkter till våra kunder. Vi står alltid fast vid "Flit, ärlighet, förtroende" för att kontinuerligt vinna support från våra kunder och också etablera varumärket "TianJi" offentligt med en god image. Vårt företag har nu etablerat en filial i DongGuan sedan 2005, främst inriktad på produktion av professionella reduktorer, motorer, industriella bromsar, kopplingar och andra drivdelskomponenter med omfattande erfarenhet från Taiwan, kombinerat med importerade maskinbearbetningsutrustningar. Våra strikta krav på kvalitet och kontinuerlig innovation har gjort oss till branschledare, och vi kan tillverka produkter enligt kundens specifikationer. Kunder och service: Vi bygger på kunders erkännande, vilket gör att vi kan mobilisera alla våra resurser för att vinna kundens förtroende. Vi kommer fortsatt att hålla produkterna på högre prestanda- och kvalitetsnivå, snabbare marknadsreaktion, bättre kostnadskontroll, för att säkerställa framgång för våra kunder. Vi insisterar på att etablera organisation, flödesscheman och regler baserat på kundens behov.

CE-certifikat för broms
FCC-certifikat för motor
ISO 9001:2015-certifikat

Vanliga frågor

1. När kan jag få offert?

Vi lämnar vanligtvis offert inom 24 timmar efter att ha tagit emot din förfrågan. Om du brådskande behöver prisuppgift, vänligen ring oss eller meddela oss i ditt e-postmeddelande så att vi prioriterar din förfrågan.

2. Hur lägger jag en beställning?
Vänligen låt oss veta modellnumret baserat på våra specifikationer för pulverkoppling, pulverbroms, luftkoppling, luftbroms, elektromagnetisk koppling, elektromagnetisk broms och säkerhetsklovar, samt andra överföringsdelar. För luftaxlar och luftadapter, vänligen visa oss er ritning eller meddela era önskemål, så skickar vi en ritning för bekräftelse.

3. Vad bygger er MOQ på?
Normalt har vi ingen MOQ-krav, utom för anpassade mini-kopplingar/bromsar.

4. Vad gäller ledetiden för produktion?
Ärligt talat beror det på orderstorlek och typ av våra produkter. För pulverkoppling, pulverbroms, spänningsregulator tar det cirka 3–5 dagar. För säkerhetsklovar och luftaxlar tar det cirka 15–30 dagar.

5. Vilka leveransvillkor gäller?
Vi kan ordna EXW, FOB, CIF etc. Ni kan välja det mest praktiska eller kostnadseffektivaste sättet.

FÅ DIN ANPASSADE OFFERT

Berätta för oss dina krav och få en anpassad lösning för ditt projekt.
Namn
Mobil
E-post
Vänligen inkludera
Meddelande
0/1000
e-post gå till toppen