Sme profesionálnym výrobcom výrobcov vzduchových hriadeľ |

Všetky kategórie
  • 1. Nástroje / suroviny: Kľúč na uvoľnenie skrutiek; Podpera pre plochú magnetickú spojku; Utierka, čistá, neprachivá a suchá látka na čistenie vnútorného steny magnetickej spojky; Magnetický prášok, novopripravený magnetický prášok; 2. Metódy / kroky: 1) Umiestnite magnetickú spojku na pripravený stojan (vzhľadom nadol), pričom vstupná hriadeľ bude smerovať nadol a výstupná hriadeľ nahor. Dajte pozor na stabilné umiestnenie magnetickej spojky; 2) Použite kľúč na uvoľnenie a odstránenie hliníkovej krycej skrutky na konci výstupnej hriadele; 3) Po odstránení hliníkovej krytu uvoľnite skrutky statora a vyberte stator; 4) Po odstránení statora odstráňte zvyšné magnetické častice vo vnútri a vyčistite vnútornú stenu čistou handričkou; 5) Po vyčistení vložte pripravený magnetický prášok podľa špecifikácií (množstvo v g); 6) Po pridaní magnetického prášku znovu zaistite stator, skrutky statora, hliníkový kryt, skrutky hliníkového krytu atď. na ich pôvodné miesta. Tento krok je veľmi dôležitý, pretože nedbanlivosť môže spôsobiť únik magnetického prášku; 7) Po utesnení a zaistení magnetického prášku skúšobne spustite magnetickú spojku a až potom ju uvediete do prevádzky, ak nedochádza k žiadnym abnormalitám; 3. Pozornosť venovaná bodom: (1) Magnetický prášok musí mať dostatočnú jemnosť (prísne podľa zmluvnej katalógovej špecifikácie); (2) Skrutky (spojovacie prvky) jednotlivých komponentov musia byť pevne dotiahnuté
  • Aké sú štyri hlavné kategórie spojok v krajine v súčasnosti? Xiaobian ich pre vás zoradil a dúfa, že vám pomôže! Spoje sa delia na elektromagnetické spojky, magnetické prachové spojky, trecie spojky a hydraulické spojky. Mechanické súčiastky, ktoré môžu podľa požiadaviek práce kedykoľvek zapnúť alebo vypnúť poháňanú hriadeľ a hriadeľ v hnanej časti. Môžu sa použiť na ovládanie štartu, zastavenia, zmeny rýchlosti a smeru pohonu stroja. Existuje veľa typov spojok, ktoré sa môžu rozdeliť na: ① Ovládané spojky. Spôsoby prevádzkovania sú mechanické, elektromagnetické, pneumatické a hydraulické, napríklad zábzvorkové spojky (premiestňujú krútiaci moment prostredníctvom ozubenia, zubov alebo klincov), trecie spojky (premiestňujú krútiaci moment pomocou trenia), vzduchové pružné spojky (používajú stlačený vzduch, ktorý spôsobuje roztiahnutie a zmrštenie pneumatiky, aby ovládali spojky, ktoré sa zapínajú alebo vypínajú cez trenie) a elektromagnetické spojky s prešmykom (vytvárajú magnetickú silu budiacim prúdom na prenos krútiaceho momentu) a magnetické prachové spojky (magnetizujú magnetický prach pomocou budiacich cievok a tvoria reťazce z magnetického prachu na prenos krútiaceho momentu). ② Automatické spojky. Používajú jednoduché mechanické metódy na automatické vykonanie akcie zapnutia alebo vypnutia. Taktiež sa delia na poistné spojky (pohonný hriadeľ sa môže automaticky odpojiť, keď krútiaci moment dosiahne určitú hodnotu, aby sa zabránilo preťaženiu a poškodeniu dôležitých častí stroja), odstredivé spojky (keď rýchlosť pohonného hriadeľa dosiahne určitú hodnotu, v dôsledku odstredivej sily sa hriadele samy spoja alebo oddelia po prekročení určitej rýchlosti), smerové spojky (známe aj ako prebehové spojky, používajú zásuvné ozubenie alebo valčeky, kliny, ktoré zabezpečujú zakliesnenie na prenos pohybu alebo krútiaceho momentu v jednom smere. Keď sa pohonný hriadeľ otáča opačne alebo jeho rýchlosť je nižšia ako rýchlosť hnaného hriadeľa, spojka sa automaticky uvoľní).
  • Pri normálnom prevádzkovom režime magnetický prachový brzda generuje sklzový výkon v dôsledku rýchlosti sklzu. Sklzový výkon zvyšuje teplotu ložísk, magnetického prachu a iných komponentov magnetických prachových brzd. Aby sa zabránilo nadmernému zahrievaniu, je pre každý model stanovený menovitý nepretržitý sklzový výkon. Používatelia sú povinní dodržiavať tento limit a používať zariadenie v rámci udaného rozsahu. Magnetická prachová brzda neustále generuje určité množstvo tepla. Okrem potrebných tepelne odolných materiálov, ako je magnetický prach, je nevyhnutná aj efektívna metóda odvádzania tepla. Hlavnou metódou chladenia magnetických prachových brzd Tianji je chladenie vzduchom. Existujú rôzne ďalšie spôsoby chladenia, ktoré závisia od výrobcu, modelu a prevádzkového prostredia. Teplota magnetického prachového brzdového systému musí byť udržiavaná v rámci povolených hodnôt. Viac typov a špecifikácií výrobkov – výber, cenová ponuka, objednávka – vítame otázky!!!
  • Pred použitím zariadenia magnetickej brzdy s práškom musí byť správne pripojené a nainštalované. V poslednej dobe sa mnohí používatelia pýtali, ako správne pripojiť magnetickú brzdu s práškom a tlačiarenské zariadenie. Je bežné, že používatelia, ktorí prichádzajú do styku s magnetickou brzdou s práškom, narazia na tento problém. Výrobca Tianji Transmission predstavuje zapojenie magnetickej brzdy s práškom a zariadenia, ktoré sa má pripojiť. Zapojenie magnetickej brzdy s práškom je veľmi jednoduché. Stačí pripojiť dva vodiče k napájaniu DC24V, bez ohľadu na póly. Ak nemáte zásuvku 24 V DC, môžete si kúpiť transformátor, čo je bezpečné a praktické. Rovnako sa magnetická brzda s práškom zvyčajne pripája k regulátoru napätia a snímaču napätia na meranie napätia oceľových pásov, papiera, oceľových pásov a iných materiálov. Najčastejšie sa používa v priemysle odvinovania a navíjania. Kombinácia magnetickej brzdy s práškom, snímača napätia a regulátora napätia umožňuje skutočnú detekciu napätia papiera tlačiarne a riadenie krútiaceho momentu magnetickej brzdy s práškom, čo výrazne zvyšuje výrobnú efektívnosť priemyslu odvinovania a navíjania. Pred výberom magnetickej brzdy s práškom značky Tianji Transmission bude online zákaznícka podpora vopred informovať používateľa o spôsobe použitia a poskytne bezplatný výberový plán, aby si mohli používatelia byť istí pri používaní. Viac typov a špecifikácií výrobkov – výber, cenová ponuka, objednávka – vítame otázky!!!
  • Existuje mnoho názvov pre nafukovaciu os, ale pracovný princíp je rovnaký. Nafukovacia os a nafukovací rukáv sú mimoriadne pohodlné a rýchle v používaní. Stačí mať vlastný zdroj stlačeného vzduchu. Tlak vzduchu sa udržiava v rozmedzí 6–8 kg/cm². U dielov (napr. okrúhlych papierových rúr) stačí nafúknuť vzduch cez hadicu do prípojky na nafukovacej osi, čím sa operácia dokončí. Pri uvoľňovaní vonkajších dielov (napr. okrúhlych papierových rúr) je potrebné pri odvádzaní papiera uvoľniť napnutie. Odstránenie sa vykoná stlačením posuvnej vonkajšej časti (napr. okrúhlej papierovej rúry) na prípojke vzduchu. Špecifikácie nafukovacích osí: 1 palec, 1,5 palca, 2 palce, 2,5 palca, 3 palce, 6 palcov, 8 palcov, 10 palcov, 12 palcov, nafukovacie rukávy atď., možno spracovať na výrobu nafukovacích osí rôznych špecifikácií. Nafukovacie osi majú široké využitie: všetky stroje s navíjaním, odvíjaním a strihaním môžu používať nafukovacie osi. Použitie v tlačiarskom zariadení: expozícia, flexografický tlačový stroj, hltný tlačový stroj, stroj na tlač značiek atď. Vhodné aj pre iné strojné zariadenia: potiahovací stroj, kožiarsky stroj, nastavovací stroj, reliéfny stroj, rezací stroj, die-cut stroj, navíjací stroj, prenavíjací stroj, stroj na výrobu papierových rúr, laminátor, fóliovací stroj, fólie na fúkanie, penovací stroj, filmový potiahovací stroj, reliéfny stroj, papierenský stroj, neplátený stroj, kontrolný stroj na textílie, lisovací stroj, batériové zariadenia a iné súvisiace stroje. Nafukovacie osi sa bežne používajú spolu s magnetickým práškovým spojkovo-brzdovým systémom a regulátorom napätia. Tianji Transmission – vysokohustotné prevodové komponenty, podporní výrobcovia, kontaktujte nás, objednávky vítané!!!
  • 1. Ochranná klapka alebo iné bezpečnostné opatrenia s dobrou ventiláciou. 2. Tlakový kotúčový brzda musí byť použitá v rámci povoleného pripojenia a brzdového zaťaženia. Ak je použitá nad povolené zaťaženie pri brzdení, spôsobí to zvýšenie teploty, trenie sa zčervená a zohreje, nadmerné teplo môže spôsobiť požiar a priamo ovplyvní výkon brzdy. Používať v rámci pripojených brzd. 3. Bez povolenia nezvyšujte počet otáčok. Ak je použitá nad povolený počet otáčok, zvýši sa vibrácia a v závislosti od okolností môže dôjsť k poškodeniu alebo roztrhnutiu a môže nastať veľmi nebezpečný stav. Vždy používajte ochranné kryty pri niekoľkých otáčkach. 4. Trecia doska nesmie byť znečistená vodou alebo mazivom, inak by to ovplyvnilo krútiaci moment alebo pracovný výkon. 5. Pred inštaláciou pneumatickej kotúčovej brzdy skontrolujte okolité prostredie. Ak je vystavená vlhkosti, oleji, prachu, vibráciám a nárazom a vysoké vlhkosti, priamo to ovplyvní životnosť a výkon pneumatického ovládania.
  • Magnetická prášková spojka typu TJ-POC sa používa na kontrolu textilného materiálu. Je to navíjací typ na skontrolovanie kvality látky alebo fólie. Magnetická prášková spojka typu TJ-POC je inštalovaná medzi redukčným motorom a cievkou a jej úlohou je riadiť krútiaci moment cievky. Napätie látky alebo fólie z cievky je spätnoväzbené detektorom napätia a krútiaci moment magnetickej práškovej spojky je riadený regulátorom napätia, aby sa dosiahla rovnováha pri navíjaní látky alebo fólie. Hlavné účely inštalácie otvorenej magnetickej práškovej spojky TJ-POC do stroja na kontrolu textilu sú nasledovné: 1. Zmena odvíjacieho a navíjacieho pohybu zmenou smeru materiálu. 2. Napätie je konštantné pri odvíjaní a dosahuje sa riadením stupňovitého napätia pri navíjaní. Zmenou vonkajšieho obvodu možno zmeniť vyššie uvedené funkcie. Stroj na kontrolu textilu je vhodný pre magnetickú práškovú spojku typu TJ-POC s napätím v rozsahu 100–150 N a odporúča sa lineárna rýchlosť 50–200 m/min. Okrem toho je potrebné poznamenať, že magnetická prášková spojka na strane odvíjania musí byť pevne pripevnená na strane redukčného motora, preto sa odporúča použiť motor s brzdou alebo redukčný motor, ktorý dokáže nepretržite rotovať pri 15 ot./min (v rámci povoleného sklzového percenta). Magnetická prášková spojka TJ-POC od spoločnosti Tianji Transmission je špeciálne určená na kontrolu látky. Je to brzdová spojka špeciálne navrhnutá na kontrolu látky.
  • Suché elektromagnetické brzdy sú v súčasnosti vyberané ako automatické aktuátory. Brzdy fungujú na základe elektromagnetických účinkov. Možno ich rozdeliť na elektromagnetické trecie, elektromagnetické práškové a vírivoprúdové. Medzi týmito neformálnymi elektromagnetickými brzdami je najviac rozšírená trecia elektromagnetická brzda. Suchá elektromagnetická brzda sa skladá hlavne z brzdových dielov, brzdového rámu a iných častí. Je ideálnym automatickým pracovným členom, ktorý plní funkciu prenosu výkonu a riadenia pohybu v mechanickom prevodovom systéme. Patrí medzi výhody rýchla odozva, jednoduchá inštalácia a obsluha, kompaktná konštrukcia, odolnosť voči opotrebeniu a jednoduché diaľkové ovládanie. Výber typu a špecifikácie suchých elektromagnetických brzd je určený štruktúrou a prevádzkovými požiadavkami stroja. Výkon trenia materiálu použitého v brzde priamo ovplyvňuje proces brzdenia, pričom hlavnými faktormi ovplyvňujúcimi trenie materiálu sú prevádzková teplota a rýchlosť nárastu teploty. Preto musí mať brzdový materiál vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebeniu.
e-mail prejsť_nahor