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どのタイプの電磁クラッチブレーキが必要ですか?

2026-06-16

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推奨製品を検討する前に、さまざまな用途に応じた電磁ブレーキ/クラッチの主な3種類について理解しておきましょう:

 

| 種類 | 作動原理 | 主な用途 | 特長 |

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| "ドライシングルプレート摩擦式 " | 電磁吸引力によりトルクを伝達 | パッケージング機械、印刷機械、NC工作機械 | 構造がシンプル、応答が高速、無負荷トルクなし |

| "電源遮断時ブレーキ(セーフティブレーキ) " | 電源遮断時にスプリング圧力でブレーキ作動 | エレベーター、ロボット、サーボモーター | 電源遮断時の安全保護機能 |

| "スプリング作動式 " | 電源遮断時にスプリングの作用でブレーキ作動 | 荷重保持、非常停止 | Z軸の落下防止に多く使用 |

 

"主要パラメータ ":トルク(Nm)、応答時間、動作電圧(通常DC24V)、エアギャップ

 

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## ブランドおよびシリーズのおすすめ(実績比較済み)

 

国際プレミアム、最適コストパフォーマンス、特殊用途の3つのカテゴリーに分類されています。

 

### �� 国際プレミアムブランド(最高の信頼性)

 

"1. KEB COMBIBOX シリーズ "

- "タイプ ":電磁クラッチ・ブレーキ一体型

- "特長 ":ドイツ製エンジニアリング、モジュラー設計。クラッチとブレーキが一体化しており、設置が容易です。包装機や木工機械など、高頻度の起動/停止を要するアプリケーションに適しています。

- "最適な用途 ":高頻度の正逆転動作および高精度ポジショニングを要求される自動化生産ライン

 

"2. Lenze BFK457/BFK458 シリーズ "

- "タイプ ":スプリング作動式電磁安全ブレーキ

- "特長 ":ドイツブランド。BFK457は、電源遮断時にスプリングで作動する定番シリーズです。静音性に優れ、長寿命です。サーボモーターおよび産業用ロボットで広く採用されています。

- "最適な用途 "サーボモーター保持ブレーキ、ロボット関節

 

"3. オルトリンクハウス 電磁クラッチ/ブレーキ "

- "タイプ "摩擦式電磁クラッチ/ブレーキ

- "特長 "高トルク密度および信頼性で知られるドイツブランド。製品カタログは複数言語対応。

- "最適な用途 "金属成形機械、プレス、重厚産業用設備

 

"4. サムソン CBシリーズ(ラップスプリング式) "

- "タイプ "ラップスプリング式クラッチ/ブレーキ

- "特長 "単一のAC/DCパルスで作動。最大1800rpmまでの速度において ±½° の非蓄積誤差で負荷を停止可能。サーボシステムソリューションよりもコストパフォーマンスに優れる。

- "最適な用途 "高精度な位置決めを必要とするアプリケーション(高価なサーボシステムを必要としない)

 

"5. サムソン SBシリーズ(電源遮断時ブレーキ) "

- "タイプ "スプリング式電磁式電源遮断時ブレーキ

- "特長 "電源が遮断された際に、負荷を安全に停止および/または保持します。複数のフレームサイズ(15~70フレーム)でご提供。

- "最適な用途 "安全ブレーキ要件、垂直方向の負荷保持

 

"6. ミキプーリー 121シリーズ クラッチ・ブレーキユニット "

- "タイプ "一体型クラッチ+ブレーキユニット(シャフト結合方式)

- "トルク範囲 "2.4 Nm ~ 160 Nm

- "特長 "日本ブランド、防滴構造、簡単設置、ゼロバックラッシュ、長寿命。鋼製または鋳鉄製ベース対応。

- "最適な用途 "印刷機械、製本機、半導体製造装置

 

"7. ミキプーリー 125シリーズ クラッチ・ブレーキユニット "

- "タイプ ":オープンシャフト設計

- "トルク範囲 ":5 Nm ~ 320 Nm

- "特長 ":径方向負荷耐性のための広いベアリングスパン。Vベルトプーリーまたはギアの取り付けが可能。出力シャフトは両側駆動に対応。

- "最適な用途 ":高張力・高径方向負荷伝達システム

 

"8. ミキプーリー モーターダイレクトマウント クラッチ・ブレーキユニット "

- "タイプ ":モーター+クラッチ+ブレーキを一体化したユニット

- "トルク範囲 ":5 Nm ~ 80 Nm

- "特長 ":標準三相誘導モーターへの直接接続が可能。モーターの停止を伴わずに、出力シャフトを頻繁に始動/停止できます。

- "最適な用途 ":モーターの頻繁な起動/停止を避けつつ、出力シャフトの頻繁な始動/停止を必要とする用途

 

"9. ミキプーリー CBW型(ウォーム減速機付) "

- "タイプ ":クラッチ・ブレーキ+ウォーム減速機が一体型

- "トルク範囲 ":5 Nm ~ 40 Nm

- "特長 ":入力側にVベルトプーリーを備え、取付けが容易。センター出し作業が不要。速度範囲の拡大や出力軸の完全停止を可能にする。

- "最適な用途 ":減速と頻繁なクラッチ操作を要するコンベア装置

 

"10. ミキプーリー デュアルクラッチユニット "

- "タイプ ":2つのクラッチ+ブレーキの組み合わせ

- "トルク範囲 ":5 Nm ~ 320 Nm(クラッチ)/5 ~ 160 Nm(ブレーキ付)

- "特長 ":1台の装置で2段階の速度切替、固定位置停止、高精度な正逆転制御を実現。

- "最適な用途 ":複雑な伝動制御、多段階速度切替、動力分配

 

### �� 最適価格/国内ブランド(予算重視)

 

"11. 台湾・貝伊精密機械社製 ドライシングルプレート電磁ブレーキ "

- "タイプ ":通電時ブレーキ/断電時ブレーキ(安全ブレーキ)

- "静止摩擦トルク ":0.5 Nm ~ 8.0 Nm

- "動作電圧 ":DC24V または 90V

- "特長 ":構造がシンプルで、取付が容易、応答性に優れ、無負荷トルクがなく、低騒音。断電式はエレベーター用ブレーキの原理と同様。

- "最適な用途 ":小型包装機械、軽量自動化装置

 

"12. 台湾・貝伊精密機械社製 モーターダイレクトマウント型クラッチ・ブレーキ一体ユニット "

- "タイプ ":ドライシングルプレート電磁クラッチ+ブレーキ複合型

- "特長 ":接続/切断、速度変更、前進/後進、高周波運転、インチング、ソフトスタート/ストップを可能にします。

- "最適な用途 ":一般産業機械用伝動システム

 

"13. 標準国内電磁ブレーキ+機械式クラッチスイッチ "

- "タイプ ":エントリーレベルの電磁ブレーキ

- "価格帯 ":約180~300元人民元(25~42米ドル)

- "特長 ":低速モビリティスクーターおよび平坦な地形での軽量AGVに適しています。推奨電磁力 :坂道停止時の安全性確保のための80N。

- "最適な用途 ":高齢者向けモビリティスクーター、低速電動作業車両

 

"14. 中価格帯国内デジタルコントローラータイプ "

- "タイプ ":ステータス表示機能付きスマート電磁ブレーキ

- "価格帯 ":約450~680元人民元(63~95米ドル)

- "特長 ":LEDステータスランプ、自動診断機能、IPX5防水性能、80N以上の保持力。過熱防止のため異常電流を検出。

- "最適な用途 ":わずかな勾配がある郊外/地方地域

 

"15. プレミアム国内Bluetooth診断式電磁ブレーキ "

- "タイプ ":スマート電磁ブレーキ

- "価格帯 ":約900~1300元人民元(125~180米ドル)

- "特長 ":Bluetoothリモート診断、アプリによる故障警告、温度補償アルゴリズム。

- "最適な用途 ":丘陵地/山岳地帯、移動用車両に強く依存する重度利用者向け

 

### 特殊用途/高性能

 

"16. 旭(日本)空気圧式クラッチ・ブレーキ "

- "タイプ ":空気圧式(電磁式ではない)

- "特長 ":電磁式と比較して応答速度が20%高速、耐久性は2.5~5倍、スムーズな作動、空気圧によりトルクを調整可能、火花なし、優れた放熱性。

- "最適な用途 ":高周波・高負荷・連続スリップ用途(プレス、鍛造)

 

"17. 電磁式パウダーブレーキ "

- "タイプ ":磁性粒子型

- "特長 ":磁性粒子を用いてトルクを伝達。スムーズなトルク制御およびスリップ制御を実現。

- "最適な用途 ":張力制御用途、巻取り/ unwinding 機器、繊維機械

 

"18. 電磁式渦電流ブレーキ "

- "タイプ ":渦電流型

- "特長 ":非接触式ブレーキで摩耗がなく、ただし低速域では制動効果がやや劣る。

- "最適な用途 "ダイナモメーター、高速回転機械

 

"19. ダブル電磁クラッチアセンブリ "

- "タイプ "ダブルクラッチ(ブレーキなし)

- "特長 "ハウジング外部に設置された2つの電磁クラッチ。プーリー取付が可能。動力分配または2段階速度切替を実現。

- "最適な用途 "デュアル動力出力切替を必要とする用途

 

"20. 密閉型電磁クラッチ・ブレーキユニット "

- "タイプ "密閉型コンビネーションユニット

- "特長 "クラッチとブレーキの両方が軽量合金製ハウジング内に収容されている。防塵仕様、コンパクト設計。

- "最適な用途 "粉塵環境、高い防塵・防水性能(IP等級)を要求される用途

 

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## 主な選定推奨事項

 

1. "機能要件を定義する ":駐車ブレーキが必要ですか?(電源オフ式ブレーキタイプを選択してください)。頻繁な起動/停止が必要ですか?(クラッチ+ブレーキの組み合わせを選択してください)。動力分配が必要ですか?(デュアルクラッチを選択してください)。

 

2. "トルク計算 ":選定前に必要な静止摩擦トルクを計算し、20~30%の安全率を加算してください。参考式:T = (負荷慣性×角加速度)+負荷トルク × 角加速度)+負荷トルク

 

3. "設置精度 ":電磁クラッチ/ブレーキには同軸度要件があります。別個のシャフトに取り付ける場合、同軸度は0.2mmを超えてはならず、それより大きいと異常摩耗が発生する可能性があります。

 

4. "応答時間 ":高頻度の起動/停止用途では、クラッチの作動/解除応答時間に注意が必要です。これはメーカーによって大きく異なります。

 

5. "環境に適応可能性 ":屋外または多湿環境では、保護等級(IPX4以上)に注意してください。粉塵環境では、密閉型/カプセル型が推奨されます。

 

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"次のステップの例: "

- ご希望の項目について詳しく説明しますか? "選定計算の例 " 特定のブランド向けですか?

-または紹介 "トラブルシューティングと保守 " 電磁ブレーキ向けですか?

-または詳細な "電磁式 vs. 空気圧式 " 比較をご提供しますか?

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