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柔軟型インフレータブルエアシャフト 3~6インチ 空気圧式ベアリングコア(スリッティング・リワインダ用)

印刷・包装・繊維・フィルム業界で使用されるエアエクスパンションシャフト。空気注入でコアを把持し、排気で容易に取り外しが可能。高速ローディングと安定した巻取りを実現。主な販売ポイントおよび課題点は以下を参照。

製品説明
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder supplier

私たちは東莞にあり、機械用の伝動部品を専門に製造している工場です。以下に簡単なリストを示しますので、ご参考ください。

1. 磁粉クラッチおよびブレーキシリーズ
2. 張力コントローラーシリーズ:手動張力コントローラー、自動張力コントローラー
3. エアシャフトおよびエアアダプターシリーズ
4. セーフティチャッカーシリーズ
5. エッジ位置決めシステムシリーズ
6. エアブレーキおよびクラッチシリーズ
7. 電磁クラッチおよびブレーキシリーズ
8. ウォーム減速機およびモーターシリーズ
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天機のエアシャフト

現代の巻取り技術のあらゆる分野で17年以上の経験を有し、中国における空気圧式および空気機械式シャフトの第一の窓口です。当社は、あらゆる用途に応じたエキスパンションシャフト、摩擦シャフト、アダプターを提供しており、標準ソリューションも、お客様のご要望に応じた製造品も承っております。
空気膨張シャフトは、印刷、包装、繊維、フィルム加工などの産業で広く使用される機械部品です。主にロール状の材料(例:紙、フィルム、布地)を迅速に装着/取り外しし、安定して巻き取り/巻き出しを行うために設計されています。その基本原理は、空気を入れて膨張させ、ロールの内壁を固定し、その後、空気を抜いて収縮することで容易に取り外せるようにするものです。以下に、空気膨張シャフトの主な販売ポイントと一般的な課題について分析します。
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I. 主な販売ポイント(核心的な利点)
1. 効率的で便利なロールの装着/取り外し
* インフレートによりロール内壁を素早く固定し、複雑な工具を不要にすることで、ロール交換時間を大幅に短縮し、生産効率を向上させます。
* 空気を抜いて収縮させることで、ロールの取り外しが容易になり、従来の機械式シャフトに必要な面倒な手動調整を回避できます。
2. 高負荷能力と安定性
* 高強度材料と均等に配置されたエアバッグ設計を採用しており、高トルクや重負荷にも耐え、高速運転中の安定性を確保するとともに、ロールの位置ずれやスリップのリスクを最小限に抑えます。
3. 広範な互換性
* キーストリップの交換や空気圧の調整により、内径が異なるロール(例:3インチ、6インチ)にも対応可能で、多様な生産ニーズを満たす。
* 紙管、プラスチック管、金属芯など、さまざまなコア材質にも使用でき、高い汎用性を備えています。
4. 保守コストの低減
* 複雑な機械部品を含まないシンプルな構造のため、故障率が低く、長期的なメンテナンスコストを削減できます。
* 高品質なシール部品により寿命が延び、空気漏れのリスクも最小限に抑えられます。
5. 安全性の強化
* 手動でのネジ締めを不要にし、特に高速自動生産ラインにおける作業上の危険性を低減します。
6. ブランドおよびカスタマイズサービス
* メインブランド(例:Montalvo、RE)は、特殊産業向けに高精度の製品およびカスタマイズソリューション(例:防爆設計、
耐高温材料)を提供しています。
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II. よくある課題(ユーザーの悩み)
1. 安定した空気供給への高い依存性
* 一貫した空気圧力(通常0.4~0.6 MPa)が必要です。圧力が不安定または不足すると、締め付け力が低下し、生産の安全性が損なわれます。
2. シールの経年劣化と空気漏れ
* ゴム部品(エアバッグ、シールなど)は時間の経過とともに劣化し、漏れが発生し、頻繁な交換によるメンテナンスコストの増加につながります。
3. 初期購入コストが高い
* 高性能なエア式膨張シャフト(特に輸入ブランド)は高価であるため、予算に制約のある中小企業は安価で耐久性の低い代替品を選ばざるを得ません。
4. 互換性の問題
* 標準外または特殊サイズのロールにはカスタマイズが必要であり、納期の延長とコスト増加を招きます。ブランド間の差異により互換性が失われる可能性があります。
5. 高い技術的修理要件
* インナーエアバッグや空気圧システムの故障は専門的な修理を必要とします。技術サポートの不足や予備部品の配送遅延により、高額な停止損失が生じる可能性があります。
6. 環境による制約
* 高温、湿気、腐食性環境ではシールが急速に劣化するため、追加の保護措置(例:ステンレス製構造、特殊コーティング)が必要になります。
7. 操作ミスのリスク
* 不適切な膨張/収縮(例:過剰な加圧)により、エアバッグの破裂やシャフトの変形が発生する可能性があります。
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder details
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder supplier
エアシャフトはどのような用途に使用できますか?
切断機;
印刷機;
スリッティング機;
コーティング機;
ラミネート機;
製袋機;
その他…

3. エアシャフトの仕様

タイプ:キー式エアーシャフト(鋼製またはアルミ製)、ラテ式エアーシャフト、デファレンシャルエアーシャフト
材質:No.45鋼/アルミニウム
長さ:0.2m~3.8m
直径
非膨張時直径(ømm)
膨張時直径(ømm)
適用チューブ内径(ømm)
1″
24.8
24.8-28
25-26
1.5″
37
40-42
38-38.5
2″
49
52-54
50-51
3″
74-75
80-82
75.5-78
4″
99-100
104-106
101-102
5″
125
130-133
126-128
6″
150
154-156
151-153
8″
200
206-264
202-204
10″
250
260-264
252-256
12″
300
308-310
302-305
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder factory
軽量アルミニウム製エアシャフト
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
※ チャックバーはアルミニウム製、ゴム-鋼製、固体ゴム製またはプラスチック製
・軽量なアルミニウムプロファイル製のボディ
シャフトは頻繁なロール交換に対応して設計されています
・ベアリングジャーナルはお客様のご要望に応じて、またはコスト効率の高い標準ソリューションとして設計されています
標準直径は70 / 70-76.2 / 76 / 100 / 125 / 150 / 200 mmです
連続式クランプバーは芯管を非常に保護します
軽量アルミニウム製エアシャフトは、ほとんどの標準的な用途に最適です。中程度のウェブ張力および中程度のコイル重量向けに設計されています。アルミニウムプロファイル構造により、エアシャフトは極めて軽量で、頻繁なロール交換時に機械オペレーターの負担を軽減します。空気圧式クランプシャフトはフラットホースシステムによって拡張されます。連続式クランピングバーは芯管を非常に保護し、複数の芯管の巻取りにも対応可能です。
スペアパーツ
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder manufacture
01
本体
09
クランプ部品-上部
02
ジャーナル
10
ねじ付きピンDIN 914-M8 x 20
03
ジャーナル側バルブ
11
ねじ付きピンDIN 913-M6 x 8
04
クランプバー
12
ロックネジ M10x1
05
保持スプリング
13
オーリング
06
エアーディストリビューター
14
フラットチューブ
07
クランプ部品-下部
15
保護テープ
08
クランプ部品-下部(バルブ側)
16
バルブ
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder manufacture
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder manufacture
標準エアシャフト
* 3″ (76mm) & 6″ (150mm) アルミプロファイル
* 300mm – 3,000mm 長さ
* 硬化された標準ジャーナル
* 選択可能なクランプバー
* 安定した荷重下で最大1000kg(3″)、1500kg(6″)
お客様のより短い納期への要望にお応えするため、共通の標準ジャーナルを在庫にて用意しており、これにより大幅に納期を短縮することが可能になっています。
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder factory
高性能エアシャフト
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
* 拡張部材はアルミニウム、ゴム鋼、および固体ゴム製
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
* エアシャフトは高負荷用に設計されています
* 軸受ジャーナルは完全にカスタマイズ可能
* 直径:50/70/76.2/100/120/150-152.4/200-203.2 mm
* 中央チューブは簡単に交換可能
その構造と中央チューブシステムにより、この巻き取りシャフトは最もカスタマイズが可能です。設計次第で非常に高い負荷に耐えることができ、まさに高性能なエアシャフトです。極めて低い自重が必要な場合には、カーボンファイバー製のボディも可能です。シャフトの拡張要素は中央のゴムホースによって拡張します。
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder supplier
01
本体
08
締め付けリング
02
ゴムチューブ
09
ナット
03
サポートチューブ
10
オーリング
04
拡張要素
11
締め付けピストン
05
バルブ
12
座金付き平頭ネジ DIN 7991 – M10 x 16
06
ジャーナル
13
座金付き平頭ネジ DIN 7991 – M10 x 12
07
軸受部/エア入口
14
締め付けピストン/エア通路
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder factory
空気圧・機械式高精度エアシャフト
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
* アルミニウム、スチール、またはカーボンファイバー製のボディ
* 要求に応じて動的バランス調整を実施
* 非常に高速な運転に最適
* 直径: 70 / 70 – 76.2 / 76 / 100 / 120 / 127 / 150 – 152.4, 200 – 203.2 mm
PMSシリーズの拡張は、スリーブの公差を完全に補償できる可変式クランプセットが特徴です。さらに、動的バランス調整も可能です。
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder details
シェル付き空気軸
紙やフィルムなどの材料コイルの巻き取りおよび巻き戻し
* 最大接触面積によりスリーブを保護
* コアなしでの巻取りが可能
* 軸部は空気圧で拡張
* シェルはネジ接続なし
* 直径: 76.2 /152,4
* シャフト本体はアルミニウムまたは鋼製
Flexible Inflating Air Shaft 3 6 Inch Pneumatic Bearing Core for Slitting Rewinder factory
エアーシャフトの応用例

会社概要

当社を選択する8つの理由:

1. 完璧なサービス体制とアフターサポート。
2. 品質問題は24時間以内に解決します。
3. 一対一のカスタマーサービスによる追跡対応。
4. 企業はERP管理を実施しており、企業の迅速な対応力を向上させています。
5. 品質保証、1年間の保証付き。
6. 専門のマッチング対応が可能なその他の機器をサポート。
7. 当社は複数の製品試験ユニットを保有し、ISO9001:2015を実施しています。
8. 特殊用途機器の製造ニーズに対応する独自の開発および設計能力。

五つの主要な強み:
1. 国内初の独立系R&Dメーカーであり、14年間の専門製造経験を持つ。
2. 鋳造が精巧で、美しく、実用的かつ耐久性に優れています。
3. 規格が揃っており、コストパフォーマンスが高く、即納可能。
4. 独自開発体制により、特殊仕様もカスタマイズ可能。
5. 厳選された素材とハイテク処理により、国際規格の試験基準を満たしています。
よくあるご質問(FAQ)

1. いつ見積もりが入手できますか?

通常、お問い合わせを受けてから24時間以内にご提案いたします。価格を至急ご希望の場合は、お電話いただくか、メールでその旨をお知らせください。そうすれば、優先的に対応できます。

2. 注文方法を教えてください。
パウダクラッチ、パウダブレーキ、エアクラッチ、エアブレーキ、電磁クラッチ、電磁ブレーキおよび安全チャックなど、当社の仕様に基づく型番をご確認の上、お知らせください。エアシャフト、エアアダプタについては、図面をご提示いただくか、またはご要望をお知らせください。その後、確認用の図面をご提供いたします。

3. 最小発注数量(MOQ)はどのようになっていますか?
通常、カスタマイズされた小型クラッチ/ブレーキ以外は、最小発注数量の制限はありません。

4. 生産のリードタイムはどのくらいですか?
正直に申し上げて、納期はご注文数量と製品の種類により異なります。パウダクラッチ、パウダブレーキ、張力コントローラーの場合、約3~5日です。安全チャック、エアシャフトの場合は、約15~30日かかります。

5. 船積み条件はどのようなものですか?
EXW、FOB、CIFなどを手配できます。お客様自身で最も便利または費用対効果の高い方法をお選びいただけます。

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